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台湾立委女候选人当众脱衣高喊口号

2016-9-28 10:41  来源:中华网 人参与 条评论  字号:T | T

1987年5月,图-160开始进入部队服役,1988年形成初始作战能力。图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离导弹。此外,该机还可以低空突袭,用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。 图为:图-160罕见内部生产线照片

机身下部有两个武器舱,可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨,最大着陆重量155吨,最大有效载荷40吨。主要机载设备有齐备的火控、导航系统,有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达,光电瞄准具,地形跟踪系统,主动和被动的电子对抗系统和空中加油系统等。飞行操纵采用中央驾驶杆式,驾驶舱内的仪表设备有传统的,也有机械电子式的。在机舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。武器舱两座,均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架。 图为:俄罗斯图-160轰炸机弹仓

图-160轰炸机最显著的特点是采用冀身融合体设计,机翼为变后掠翼;装4台加力涡轮风扇发动机,成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内;十字形尾翼;武器舱位于机身中部。图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明,两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题,即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和图-160,变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。然而,图-160与B-1B却又有很大的区别。 图为:图-160罕见内部生产线照片

图-160大约比B-1B大20%。它的翼展(平直状态)55.75米、(全后掠)33.53米,机长53.95米,机高13.72米,冀面积370米2;而B-1B的翼展(平直状态)41.67米、(全后掠)23.84米,机长44.81米,机高10.36米,翼面积181.2平方米。图-160的机冀平面形状(后掠角,展弦比,枢轴点间距与翼展的关系)与B-1B的差别较大,而类似“逆火”轰炸机。另外,翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。机轮向后再向上收入机内。从"海盗旗"的翼根可看到,翼根前缘边条附近的结构对接接头。这表明图-160的机冀是通过整流边条与机体融合的,而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。 图为:俄罗斯图-160轰炸机内部座舱

翼下装载4具发动机图-160的发动机的推力也大大超过B-1B。四台HK-32型涡轮风扇发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下,单台(加力)推力245千牛(25000公斤力)。B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机,单台最大推力8000公斤,加力推力13608公斤。图-1604台发动机所产生的最大推力,相当于B-1B开加力时的推力;开加力时的推力比B-1B大65%。图-160的推重比为0.32,而B-1B的为0.3。图-160的正常起飞重量285000公斤。这大大超过B-1B最大起飞重量(加满油,挂满弹)216370公斤。图-160的翼裁荷为770公斤/平方米,B-1B为810公斤/平方米。 图为:图-160罕见内部生产线照片

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